汽輪機也稱蒸汽透平發(fā)動機，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時對外做功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動力裝置中。
 

　　另外，汽輪發(fā)電機組是電力行業(yè)的大型關(guān)鍵設(shè)備，是機組穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。隨著我國電力行業(yè)的飛速發(fā)展，汽輪機組單機容量不斷增大，一旦發(fā)生故障，會造成嚴(yán)重的損失。那么，如此重要的汽輪機，我們應(yīng)該怎么知道它的使用情況呢？
 

　　據(jù)悉，汽輪機監(jiān)測儀表(TSI)是一種可靠的多通道監(jiān)測儀表，能連續(xù)不斷地測量汽輪機發(fā)電機組轉(zhuǎn)子和汽缸的機械運行參數(shù)，顯示機器的運行狀況，提供輸出信號給記錄儀；并在超過設(shè)定的運行極限時發(fā)出報警。另外，還能使汽機自動停機以及提供可用于故障診斷的測量。它不僅保護機組的穩(wěn)定運行，而且還能降低發(fā)電成本，提高勞動生產(chǎn)率和電能質(zhì)量。
 

　　此外，汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)是汽輪機正常運行最重要的監(jiān)測保護手段，其可靠性直接關(guān)系到機組安全和運行效率，因此TSI系統(tǒng)備受電廠人員重視。TSI系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)測汽輪機的各種重要參數(shù)，例如：轉(zhuǎn)速、偏心、鍵相、軸振、瓦振、軸位移、差脹、熱膨脹等參數(shù)，幫助運行人員判明機器運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)機組運行故障，使得這些故障在引起嚴(yán)重損壞前能及時遮斷汽輪發(fā)電機組，保證機組安全。
 

　　另外，TSI系統(tǒng)包括儀表框架和帶有導(dǎo)線的傳感器。傳感器包括線性位移變換器(LVDT)和連接于前置器的探頭。電源輸入接線和傳感器，現(xiàn)場接線由用戶提供安裝，儀表框架為面板裝配形式。安裝的傳感器用于觀察轉(zhuǎn)子標(biāo)記，推力盤和其它機械表面。每個探頭通過同軸電纜連到相應(yīng)的前置器。前置器安裝在探頭附近，并通過現(xiàn)場屏蔽電纜連接到相應(yīng)的框架信號組件，系統(tǒng)鍵相傳感器連接到每個框架上的電源輸入組件上，LVDT直接連到與其對應(yīng)的監(jiān)測器。
 

　　最后，汽輪機監(jiān)視監(jiān)測信息提供了動平衡和在線診斷數(shù)據(jù)，維護人員可通過診斷數(shù)據(jù)的幫助，分析可能存在的機器故障，提出機器預(yù)測維修方案，預(yù)測機組檢修需要，是機組檢修更有計劃性、減少維修時間，從而減少維修費用，提高汽輪機組的可利用率。