【儀表網 儀表下游】導讀：7月20日8時02分，在內蒙古莫旗機場，航空工業旗下航空工業通飛研制的運5通用無人機，順利完成了它的空中首秀。
 

　　航空工業的翼龍-2H應急救災型無人機在這次河南特大暴雨中立下奇功，從貴州起飛一路直奔河南，為鞏義市米河鎮提供了長達5個小時的應急空中通信服務，累計接通用戶2572個。而就在日前，來自航空工業的中國通用無人機也成功首飛！7月20日8時02分，在內蒙古莫旗機場，航空工業旗下航空工業通飛研制的運5通用無人機，順利完成了它的空中首秀，飛行期間姿態穩定，狀態良好，各系統設備工作一切正常。
 

　　據悉，運5通用無人機飛行可靠，低空低速性能好，有效載荷高、機艙空間容積大，可在土跑道、草地跑道、簡易機場等進行短距起降，使用維護成本低、購置使用經濟性好，是一款理想的大噸位多用途通用無人機。
 

　　作為我國在研的通用無人機，運5通用無人機配備較好的電傳操縱系統、信息傳輸系統、地面指揮控制系統，系統安全裕度大。在搭載智能化空投空送系統、較好的光電轉塔等任務載荷后，它可以承擔物資投送、快遞運輸、災情監控救援等多類綜合保障和應急救援使命任務，在軍、民用市場具備良好的應用前景。研制團隊將繼續加快研制進程，確保項目成功、早日交付用戶。
 

　　無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
 

　　與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
 

　　國內無人機市場已發展了將近30余年，從最初的領域逐漸擴展到消費領域。目前國內消費無人機市場火熱，普通民眾對無人機的認可程度和需求度逐漸攀升 ，過去兩年來，無人機企業、融資次數、飛手數量和產品用途都有了明顯的增多，甚至出現了指數型增長，監管制度方面也有了進一步的完善。未來五年民用無人機行業將持續保持較快的發展態勢，2020年中國民用無人機產品銷售市場規模將達到265億元。