我國南方進入汛期，汛期高溫多雨，雷雨、大風(fēng)等天氣頻發(fā)，易引發(fā)滑坡、泥石流等次生災(zāi)害，加之建筑施工行業(yè)坍塌、墜落等事故多發(fā)，再次為企業(yè)安全生產(chǎn)敲響警鐘！
 

　　北京海淀
 

　　2021年7月27日，北京海淀區(qū)香山老年公寓西南側(cè)道路護坡坍塌，泥土渣石進入院內(nèi)，造成西側(cè)陽光房和部分樓體受損，造成老年公寓5人遇難。
 

　　江蘇南京
 

　　2021年6月15日，南京市浦口區(qū)玉山路的上海建工四建集團有限公司工地突發(fā)邊坡坍塌，導(dǎo)致2人被埋死亡，3人受傷。
 

　　河北石家莊
 

　　2021年6月13日，河北石家莊新樂市祥瑞城建筑工地在塔吊頂升作業(yè)過程中，遇強對流雷雨天氣，伴有短時強風(fēng)和強降水，2名工人不幸墜亡，4名工人受傷。
 

　　四川甘洛
 

　　2019年8月14日，成昆鐵路巖岱2號隧洞洞口發(fā)生山體邊坡垮塌，造成至少12人遇難。遇難者為正在鐵道清理軌下堵塞排水洞的排險人員。
 

　　面對屢見不鮮的企業(yè)安全事故，該如何做好應(yīng)急管理措施減少損失呢
 

　　一、國家積極出臺相關(guān)政策推動安全應(yīng)急管理建設(shè)
 

　　1)2022年9月，應(yīng)急管理部推進安全生產(chǎn)信息化建設(shè)
 

　　應(yīng)急管理部推進安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，將信息化深度融入安全生產(chǎn)工作，有效提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，全力防范化解重大安全風(fēng)險。
 

　　2)2020年10月，工業(yè)和信息化部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”行動計劃(2021-2023年)》的通知
 

　　“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)”是通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在安全生產(chǎn)中的融合應(yīng)用，增強工業(yè)安全生產(chǎn)的感知、監(jiān)測、預(yù)警、處置和評估能力，加速安全生產(chǎn)從靜態(tài)分析向動態(tài)感知、事后應(yīng)急向事前預(yù)防、單點防控向全局聯(lián)防的轉(zhuǎn)變，提升工業(yè)生產(chǎn)本質(zhì)安全水平。
 

　　二、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)多場景應(yīng)用
 

　　通過部署智能視頻監(jiān)控，實現(xiàn)值班室人員在離崗情況智能管理，長時間離崗自動預(yù)警；廠區(qū)消防安全通道堵塞、雜物堆積，系統(tǒng)自動識別報警，同時帶有語音交互功能，可遠程提醒；聯(lián)動火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，實現(xiàn)對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的火焰進行識別、實時分析報警， 同時聯(lián)動安防系統(tǒng)，實現(xiàn)安消一體化應(yīng)用。
 

　　三、秒級響應(yīng)，高效聯(lián)動，協(xié)同作戰(zhàn)
 

　　通過云端平臺的集中監(jiān)控，實時進行數(shù)據(jù)分析，以全方位保障工廠消防安全的整體態(tài)勢，并提供從事前安全監(jiān)測、事中實時監(jiān)測和事后保險服務(wù)支持等全流程一體化服務(wù)。尤其在險情發(fā)生和救援時，整套系統(tǒng)可快速與當(dāng)?shù)貞?yīng)急、公安、交通等部門形成聯(lián)動，助力構(gòu)建強有力的應(yīng)急指揮機制，最大化降低災(zāi)難事故導(dǎo)致的嚴重損失。
 

　　四、智慧物聯(lián)感知傳感實現(xiàn)可視化管理
 

　　針對企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的消防安全問題，在傳統(tǒng)消防安全管理的基礎(chǔ)上建設(shè)各類物聯(lián)感知傳感設(shè)備，同時依靠海量前端感知設(shè)備進行數(shù)據(jù)采集，通過后端安全綜合管理平臺統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，解決設(shè)備孤島問題，切實將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到人，實現(xiàn)生產(chǎn)線在線化、可視化智能化的管理，最大限度消除火災(zāi)隱患，降低災(zāi)害難度，保障人民生命和財產(chǎn)安全。
 

　　做好應(yīng)急管理遠遠不夠，當(dāng)不幸發(fā)生時，應(yīng)及時救援，發(fā)揮智慧急救體系優(yōu)勢
 

　　一、智慧救援
 

　　利用無線與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，在急救車到達現(xiàn)場的第一時間建立救護車與醫(yī)院、遠端專家的信息通道，將在救護車內(nèi)采集到的病人生命體征波形、病人基本信息以及視音頻信息等傳送到醫(yī)院，便于院內(nèi)專家及時制訂搶救方案和指導(dǎo)，真正建立起院前急救和院內(nèi)急救一體化的急救綠色通道，增加病人的救治成功率。
 

　　二、移動CT車
 

　　移動CT車有獨立的設(shè)備間、掃描間、操作間，自備發(fā)電機組，內(nèi)置CT機，支持靈活安置與轉(zhuǎn)移，擁有掃描、成像、輸出報告的設(shè)備，可提供隨時隨地的影像檢查，在應(yīng)急救援等方面發(fā)揮重要作用。救護車隊由36輛配制先進的專業(yè)救護車組成，每一輛都配備了進口心電監(jiān)護儀、除顫儀、吸痰機、心電圖機、血糖儀等多種救護設(shè)備，可以極大提高急診急救工作的效率，以及應(yīng)對群體突發(fā)性應(yīng)急救援工作。
 

　　三、空中救援
 

　　當(dāng)?shù)孛娼煌o法及時到達或運輸時間較長的情況下，航空救援的快速響應(yīng)可大大縮短救援時間，為挽救生命贏得寶貴的“黃金一小時”生命救援。航空醫(yī)療救援具有快速、高效、受地理空間限制較小等優(yōu)勢，在急救和運送病患方面比地面救護車快 3 — 5 倍，能有效降低危急重癥死亡率。
 

　　結(jié)語:當(dāng)下，我國正在進入汛期，各種山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的威脅正悄然而至，同時，各種建筑行業(yè)存在潛在危險。各相關(guān)部門應(yīng)該做好積極應(yīng)對準備，做好安全防范措施，積極發(fā)揮智慧消防的作用，力爭從源頭上遏制消防事故發(fā)生。同時，當(dāng)不幸發(fā)生時，應(yīng)充分利用科技的力量，做好智慧救援工作，使傷亡控制在最小范圍。