中新網(wǎng)3月15日電 《朝鮮日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)15日發(fā)表文章稱，中國的“民工荒”并不是最近才出現(xiàn)。上世紀(jì)90年代也曾出現(xiàn)過這種現(xiàn)象，所謂“窮則變、變則通”，中國制造企業(yè)開始尋求對(duì)策。他們將目光轉(zhuǎn)向可代替高工資人力的機(jī)器人。

　　文章摘編如下：

　　每年年初，中國東部沿海地區(qū)的制造業(yè)基地就會(huì)面臨“民工荒”。來自農(nóng)村的勞動(dòng)者回鄉(xiāng)過節(jié)后不會(huì)急著返回，所以招人比登天還難。今年2月末，浙江省臺(tái)州一家中小企業(yè)的管理人員在工廠門口列隊(duì)歡迎假期結(jié)束后正常上班的勞動(dòng)者，并向他們行90度大禮。“民工荒”并不是最近才出現(xiàn)。上世紀(jì)90年代也曾出現(xiàn)過這種現(xiàn)象。

　　但是，所謂“窮則變、變則通”，中國制造企業(yè)開始尋求對(duì)策。他們將目光轉(zhuǎn)向可代替高工資人力的機(jī)器人。中國國內(nèi)率先使用機(jī)器人的是外籍合資公司的工廠。生產(chǎn)空調(diào)壓縮機(jī)的上海日立工廠2011年引進(jìn)34臺(tái)機(jī)器人后，減少了111名生產(chǎn)工人。現(xiàn)代汽車在中國的合資企業(yè)北京現(xiàn)代最新工廠也在車體結(jié)合、噴漆等生產(chǎn)線上部署了多臺(tái)最新機(jī)器人。

　　中國國內(nèi)企業(yè)中利用機(jī)器人的企業(yè)也逐漸增加。中國本土汽車制造商比亞迪汽車公司2009年從瑞士跨國企業(yè)ABB引進(jìn)了13臺(tái)汽車噴漆機(jī)器人，開啟了機(jī)器人生產(chǎn)時(shí)代。在手機(jī)領(lǐng)域猛烈追擊三星電子的華為和中興也從2011年開始在生產(chǎn)線上使用機(jī)器人。向這些公司提供機(jī)器人的廣東省一家中國企業(yè)預(yù)測(cè)今年的機(jī)器人供貨量將達(dá)去年的3倍。

　　生產(chǎn)蘋果iPhone手機(jī)的全球最大代工廠商富士康今年春節(jié)假期過后沒有再像過去那樣忙著招聘新員工，這也和引進(jìn)機(jī)器人有一定關(guān)系。富士康在中國國內(nèi)的14家工廠共聘用了120多萬名工人，該公司計(jì)劃在2014年之前引進(jìn)100萬臺(tái)機(jī)器人，代替現(xiàn)在的人力。中國用工人數(shù)最多的富士康的改變很有可能成為一種催化劑，開啟中國制造業(yè)的機(jī)器人時(shí)代。據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)制造企業(yè)擁有的機(jī)器人數(shù)量從2005年的7000臺(tái)增加到去年的10萬臺(tái)，7年里增加了13倍。

　　從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，人力短缺和工資上漲會(huì)動(dòng)搖中國作為“制造業(yè)大國”的地位。但中國開啟機(jī)器人時(shí)代會(huì)改變這種判斷。這對(duì)苦尋新增長動(dòng)力的韓國企業(yè)來說是一個(gè)新的機(jī)遇。