導讀：航空地球物理勘探具有快速、經濟、精度高、不受測區條件的限制等優勢。航空物探的技術發展對我國礦產資源勘查、地質科學研究和國防建設都具有重要意義。
　　
　　近日，中國核工業集團公司航測遙感中心承擔的“基于無人機的航空物探（電、磁、放）綜合站測量技術研發與應用示范”項目取得重要進展。該項目采用國內自主研發的無人機平臺和自主研制的航空伽瑪能譜測量系統，在黑龍江省嫩江縣多寶山地區200平方公里的試驗區范圍內開展了1:5萬比例尺的航空伽瑪能譜測量試驗飛行，飛行總測線756測線公里，測量數據質量滿足規范要求，圓滿完成了飛行試驗。
　　
　　“基于無人機的航空物探（電、磁、放）綜合站測量技術研發與應用示范”項目是中國地質調查局2013年新開項目，由核工業航測遙感中心和中國地質科學院地球物理地球化學勘查研究所共同承擔，聯合中國航天空氣動力技術研究院完成，該項目同時實現了我國首次面積性無人機航空物探（磁、放）綜合測量試驗飛行。
　　
　　隨著經濟的快速增長，我國工業化和城鎮化進程加快，對礦產資源的需求越來越大。因此，加強勘探、確保礦產品的供應成為了急迫的任務。航空物探作為高科技的勘探方法，在地質勘探中的作用越來越重要。
　　
　　航空物探，全稱航空地球物理探礦，是指使用裝有專門探測儀器的航空器（固定翼、直升機等），從空中測量地球各種物理場（磁場、重力場、導電性等）的變化，從而了解地下地質和礦藏分布情況的飛行作業。其優點是短時間內能在大面積土地上（包括地面難以通行的地區，如沙漠、森林、海洋、高山區等）進行連續的測量，經濟效益高，地質效果好。
　　
　　航空物探開始于20世紀30年代。1936年，前蘇聯用旋轉線圈感應式航磁儀進行航空物探，靈敏度約達100納特。在第二次世界大戰中，美國發明了靈敏度近1納特的磁通門式航空磁力儀，在海上偵察敵國的潛艇，并于1946年開始使用飛機進行地質勘探。1948年，加拿大首先試驗航空放射性法成功，美國和英國同年也完成了類似的試驗。1950年，第一臺航空電磁儀在加拿大試用成功。1955年，瑞典和美國相繼試驗成功了新型的航空電磁儀，各種航空物探方法開始相繼迅速發展。中國的航空物探開始于1953年，首先應用航空磁法，此后陸續增加了航空放射性等方法，不斷有新的進展。
　　
　　航空物探是利用遙測、遙感技術發展起來的一種快速找礦和地質調查的先進方法，主要包括航空磁法、航空放射性法、航空電法、航空重力法和遙感地質方法等，最基本和最常用的是前兩種方法。航空磁法主要用來勘探具有磁性的礦藏，如磁鐵礦，探礦時的實際飛行高度一般為50米~150米。航空放射性法是用航空能譜儀等儀器，測量地球的放射性射線強度，以尋找放射性元素礦藏（如鈾礦），其實際飛行高度一般為30米~100米。
　　
　　國土資源部組織中國國土資源航空物探遙感中心曾聯合多家科研單位設立“十一五”國家863計劃資源環境領域“航空地球物理勘查技術系統”重大項目，經過近5年科技攻關，于2012年9月13日通過驗收，突破了32項關鍵技術，取得26項重大技術創新成果。自主研制或集成出全數字化航磁勘查系統、航空重力測量系統、基于直升機和固定翼不同飛行平臺的時間域航空電磁測量系統、航空伽瑪能譜測量系統、航空物探遙感綜合勘查系統等9套航空地球物理勘查技術系統，初步實現了航磁、航電、航重、航放等核心儀器的國產化，顯著推進了我國航空地球物理技術裝備的跨越式發展。開發了新一代航空物探數據處理解釋系統等9套航空地球物理、遙感勘查系統及配套的數據處理解釋軟件，為國產航空地球物理勘查方法的應用與解釋提供了技術保障。
　　
　　航空地球物理勘探具有快速、經濟、精度高、不受測區條件的限制等優勢。航空物探的技術發展對我國礦產資源勘查、地質科學研究和國防建設都具有重要意義。