“物聯天下，傳感先行”。傳感器標準制定及修訂是推動物聯網標準制定工作的關鍵環節。近年來，國家標準化委員會及各具體行業對該工作給予充分重視，我國傳感器標準制定工作取得較快發展。
　　
　　背景：傳感器產業不大不強
　　
　　就物聯網來說，由于它涉及面廣，影響大，從感知層、網絡層到應用層，每一個層面都會涉及到一些標準化組織，目前已經包括24個標準化組織，主要分為國際標準化組織以及國際工業組織和聯盟。
　　
　　但單看傳感器行業，標準制定工作卻尚未有大進展。
　　
　　我國傳感器產業興起已有十余年時間，遺憾的是，該產業既未做大也未做強。這與標準缺陷有直接關系。
　　
　　ZIGBE是目前國內企業通用標準，該標準復雜度低，存在很多不足之處且尚未被國際組織承認。應用于具體行業，則只能進行一些簡單的集成應用。很多大企業認識到光憑該標準難成大器，不屑于進入這個行業，因此造成國內整體產業集中度低、規模小。
　　
　　在物聯網這個涉及眾多領域的產業中，沒有標準為旗幟，就有太多不確定因素，因此，將繁雜的技術固化為統一標準，是推動產業發展的必由之路。
　　
　　現狀：各方重視，有進步亦有不足
　　
　　在國際上，傳感器標準制定無對應的國際組織，國內標準制定工作只能起步于零艱難探索，但包括機械、電子、煤炭、氣象等在內的多行業均對傳感器標準制定表現出極大興趣，一些高等院校也設置了相應研究項目。根據一項去年的統計，正在進行中的傳感器標準有95項，其中國家標準23項，行業標準72項，在研標準26項，擬制定標準31項。這些標準基本可滿足傳感器產業需求，對規范產品要求、技術水平等均起到推動作用。
　　
　　不足之處在于技術壁壘和行業分割，上文講到機械、電子、煤炭等多行業都在關注傳感器標準工作，這種現象令人又喜又憂，如果各行業在制定標準過程中互不溝通、甚至為了取得短期競爭優勢而互設關卡，那么這對傳感器產業的影響將是災難性的。標準固不可少，但太多的標準等同于沒有標準，因此，在標準制定過程中，各部門、各行業應本著統一、融合、協同的態度，制定出均衡各方利益的標準模板。
　　
　　除各領域之間協調合作不夠，標準之間交叉矛盾時有發生，導致社會各界無所適從之外，標準制修訂速度跟不上市場變化和產業發展的需要也是弊病之一。有些標準剛制訂出來就已經過時了。同時標準的宣貫力度不夠，標準的實施情況參差不齊，尤其是中小企業標準化工作很差；實質性參與國際標準制定的程度較低，已參與的大都是并不處于核心的標準。
　　
　　建議：兼顧整體重點突擊
　　
　　在目前的傳感器領域，德州儀器、微軟、英特爾、諾基亞、霍尼韋爾、西門子等跨國公司正在開展相關技術標準的制定工作。所幸的是，我國傳感器網絡的技術、產業發展與國際基本同步，目前國際尚無完備的傳感器標準體系，這為我國實質性參與該領域國際標準化工作、占領產業的制高點提供了一次難得的歷史性機遇。
　　
　　目前，我國傳感網標準體系已形成初步框架，向國際標準化組織提交的多項標準提案被采納，傳感網標準化工作已經取得積極進展。
　　
　　鑒于傳感器標準制定內容雜、耗時長的特點，制定應在整體工作有序進行的同時，重點關注標準缺失嚴重行業以及發展前景明朗的重點行業。
　　
　　例如，離散制造、工廠自動化傳感器是多年來被忽略的領域，但這兩種傳感器是傳感器行業的重要分支，對離散控制和實現工廠自動化起著重要作用。現實情況是，這兩種傳感器的設計標準、產品標準、測試標準長期以來嚴重缺失，企業幾乎處于無標準執行狀態，產品質量可想而知。
　　
　　再如，智能傳感器由于其成本低、功能多樣、可自行處理信息等優勢，近年在傳感器領域大受歡迎。國內關于智能傳感器的標準制定工作已經啟動，根據進度安排，預計今年可完成智能傳感器第一批制修訂計劃標準。但若站在引領全球智能傳感器產業的角度，若我國想在該行業不落人后、持續保持優勢，那么標準制定工作更應加緊進行。

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