創(chuàng)意無極限，儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利――用于智能燃氣表的地震傳感器。該專利由成都秦川科技發(fā)展有限公司申請，并于2016年1月11日獲得授權(quán)公告。
　　
　　內(nèi)容說明
　　
　　本實用新型涉及燃氣表用地震檢測設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于智能燃氣表的地震傳感器。
　　
　　發(fā)明背景
　　
　　家用燃氣表是與老百姓生活息息相關(guān)的燃氣用具，燃氣表的安全性能決定整個家庭的用氣安全。現(xiàn)在燃氣表已開發(fā)出燃氣使用過程中的各種安全切斷功能，通過各類傳感器實現(xiàn)相應(yīng)信息的感知，并通過燃氣表控制單元進行安全切斷。但是燃氣表的地震切斷功能卻研究的很少，在發(fā)生地震時，戶內(nèi)燃氣管路破裂或折斷，會導(dǎo)致燃氣大量泄漏，給戶內(nèi)人員帶來煤氣中毒或爆炸的危險。燃氣表的地震感知功能主要是依靠地震傳感器來實現(xiàn)的。
　　
　　發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的地震傳感器至少存在如下缺點：傳統(tǒng)的地震傳感器體積較大，安裝困難，需要專業(yè)安裝地點，使用的范圍受到限制；且不能在地震發(fā)生時及時的實現(xiàn)地震感知，使用可靠性低。
　　
　　發(fā)明內(nèi)容
　　
　　本實用新型的目的在于提供一種用于智能燃氣表的地震傳感器，結(jié)構(gòu)簡單合理，加工制造方便，制造成本低，同時，便于安裝，能夠在地震發(fā)生時及時地實現(xiàn)地震感知，并將感知信息通過電信號傳送給燃氣表控制單元，實現(xiàn)燃氣的安全切斷。
　　
　　本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的：基于上述目的，本實用新型提供了一種用于智能燃氣表的地震傳感器，其包括導(dǎo)電重力球、連接桿以及容納殼，其中：所述容納殼的殼底設(shè)置為第一球面軌，所述導(dǎo)電重力球滾動于所述第一球面軌，所述殼底設(shè)置有第一導(dǎo)電部，所述第一導(dǎo)電部沿所述第一球面軌的周向呈環(huán)狀，所述連接桿與所述容納殼連接，且所述連接桿的端部與所述殼底間隔設(shè)置，所述連接桿設(shè)置有第二導(dǎo)電部，所述第二導(dǎo)電部沿所述連接桿的周向呈環(huán)狀，所述導(dǎo)電重力球位于所述連接桿與所述殼底之間，所述導(dǎo)電重力球在所述第一球面軌內(nèi)滾動時，所述第一導(dǎo)電部和所述第二導(dǎo)電部通過所述導(dǎo)電重力球?qū)ā?br/>　　　　在本實用新型較佳的實施例中，所述容納殼還包括殼身以及端蓋，所述殼身呈筒狀，所述殼身與所述殼底連接，所述端蓋蓋裝在所述殼身遠離所述殼底的端部，所述連接桿穿過所述端蓋且伸入所述殼身內(nèi)，所述連接桿與所述端蓋軸向限位連接。所述端蓋與所述殼身采用卡接的方式固定連接。端蓋的上端面設(shè)置有多個卡槽，槽沿所述端蓋的周面方向間隔設(shè)置，所述殼身的遠離所述殼底的端部設(shè)置有多個凸耳，每個所述凸耳沿所述殼身的軸線方向凸出所述殼身的端面，多個所述凸耳沿所述殼身的周向間隔設(shè)置，多個凸耳一一對應(yīng)卡接于多個所述卡槽內(nèi)。
　　
　　所述殼底采用導(dǎo)電材料制成，所述連接桿采用導(dǎo)電材料制成。連接桿的底端設(shè)置為第二球面軌，頂端設(shè)置為球形，所述第二球面軌的邊緣與所述第一球面軌的邊緣之間的距離小于所述導(dǎo)電重力球的直徑。
　　
　　所述用于智能燃氣表的地震傳感器還包括保護殼，所述保護殼包括殼體以及蓋體，所述殼體與所述蓋體可拆卸連接，所述容納殼位于所述殼體內(nèi)，所述連接桿的頂端與所述蓋體轉(zhuǎn)動連接。保護殼用于限制所述連接桿的轉(zhuǎn)動角度，所述殼體呈筒狀，所述殼體包括橫截面為環(huán)形的周壁以及包括底壁，所述底壁安裝于所述周壁的底端，所述蓋體安裝于所述周壁的頂端，所述連接桿相對于所述蓋體轉(zhuǎn)動時，所述容納殼可抵緊在所述周壁上。
　　
　　本實用新型實施例的有益效果是：綜上所述，本實用新型提供了一種用于智能燃氣表的地震傳感器，其結(jié)構(gòu)簡單合理，加工制造方便，安裝與維修方便，同時，該地震傳感器的體積小，安裝方便，使用的范圍廣，能夠方便的安裝在智能燃氣表上，在地震發(fā)生時能夠及時實現(xiàn)地震感知，并將感知信息通過電信號傳送給燃氣表控制單元，實現(xiàn)燃氣的安全切斷，避免了燃氣的泄露，降低了損失，增加了安全性能。
　　
　　具體的：本實用新型實施例提供了一種用于智能燃氣表的地震傳感器，其包括導(dǎo)電重力球、連接桿以及容納殼，連接桿與容納殼相連接，導(dǎo)電重力球位于容納殼的殼底，且連接桿的端部與容納殼的殼底間隔設(shè)置，導(dǎo)電重力球位于連接桿的端部與殼底之間，殼底設(shè)置為第一球面軌，即導(dǎo)電重力球放置在殼底后，導(dǎo)電重力球能夠在殼底的第一球面軌上滾動。安裝時，連接桿的遠離導(dǎo)電重力球的端部與燃氣表的殼體連接，連接桿呈豎直設(shè)置，在重力作用下，導(dǎo)電重力球位于第一球面軌的底部中心位置。地震發(fā)生時，燃氣表發(fā)生傾斜，導(dǎo)電重力球在重力作用下，在第一球面軌內(nèi)滾動，在連接桿的端部設(shè)置有環(huán)狀的第一導(dǎo)電部，在容納殼的殼底設(shè)置有第二導(dǎo)電部，第一導(dǎo)電部通過導(dǎo)線與燃氣表的智能控制單元電連接，第二導(dǎo)電部通過導(dǎo)線與燃氣表的智能控制單元電連接。導(dǎo)電重力球未滾動時，第二導(dǎo)電部和第一導(dǎo)電部斷開，智能控制單元未接收到地震電信號，燃氣表正常工作，當導(dǎo)電重力球在第一球面軌內(nèi)滾動且同時與第一導(dǎo)電部和第二導(dǎo)電部接觸時，形成了閉合的回路，智能控制單元接收到地震電信號，控制燃氣表對燃氣進行切斷，即在地震發(fā)生的第一時間，實現(xiàn)了地震的及時感知和安全切斷。
　　
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